活动开幕式上，海报新闻首席记者陈嘉伟对宝鸡进行了报道。常住人口326万，年公交出行量超过1.68亿人次。正在建设公交站点34.9万平方米，公交专用道11条，湾型站点270个。陕西省宝鸡市，南依秦岭、渭水流经的“风水宝地”，以公共交通引领城市空间规划设计，支撑城市可持续发展。 10月16日，一场主题为“我的公交，我的城市2025”的公关活动齐聚宝鸡市，来自中央、行业和地方媒体的30余名记者实地探访公共交通创新发展路径。宝鸡市常务副市长、市委常委丁胜仁阐释公共交通优先发展的意义他提出四个重点：“优先政治支持、优先资金投入、优先土地利用、优先保障路权”。近年来，宝鸡市在全国率先制定城市公共交通领域专项地方法规，实施公共交通专项财政补贴，全面落实红利政策。同时，不断完善公交多元化服务体系，日均服务乘客45万人次，城市公交电动出行比例达到44.4%。 “近年来，陕西公共交通服务网络不断完善，服务质量不断提升，生态改造成效显着，西安、宝鸡成功创建国家公共交通城市建设示范城市。”陕西省交通运输局副局长吴鹏翔援助认为，缓解交通拥堵、促进绿色发展，发展城市公共交通是必然选择。也为提升城市竞争力、创建宜居城市提供重要支撑。 “宝鸡市始终将公共交通定位为“城市空间发展的引领者”，持续推动公共交通从“被动适应交通需求”向“主动引领空间设计”转变。宝鸡市交通局局长张晓军表示，公共交通不仅是一种交通工具，更是呈现城市形象的重要交通工具。 传播城市文化。宝鸡依托“文化+生态+产业”的资源优势，创新“公交+N”模式，开发了“青铜文化体验线”、“渭河风景休闲线”、“钛工业园延伸线”等，打造特色线路，使公共交通成为流动的文化窗口和产业服务纽带。交通运输部政策研究室、交通运输服务司负责人，以及全国近20个部委交通管理部门、公交企业代表参加活动。