这是一趟小型本地火车，停靠在西昌南站。田伟鹏供图：3号车上学习的瓦尔学校学生。周泽平供图 低速小车内的读书书架。周泽平 摄 吉布丽哈带着孩子们为新学年加油。四川省大凉山市成昆铁路西德站韩树刚供图。山口上空响起几声长长的汽笛声，5633次列车缓缓驶入站台。从普雄到攀枝花，车程近10个小时。火车沿途必须停靠 25 个车站。最低票价为2元。当地人亲切地称这列火车为“小慢火车”。途经中山山脉和彝族村寨。车辆绿色车漆上的“李家乡”字样格外醒目。 “周边地区的人们乘坐我们的小慢车出行、上学、卖农产品。”史友源说。成昆铁路开通已有半个世纪的西德站站长。这辆小慢车虽然慢，但却可以让你一步步下山。这辆慢车虽小，却梦想着飞下山去。近年来推出了“移动书店”，在车内安装书架和书桌。我坐在桌边看书，时不时抬起头，看到窗外的群山在我身后一个又一个地掠过。成昆铁路上，带着书香的小慢火车行驶着，载着山外求学的孩子们。专车3号：以前是人找书，现在是书找人。喜德，首先看到的是壁画。山间散布着隐秘的村庄，这才是山的本色。九点钟候诊室已经挤满了人。有人推着行李箱，有人提着竹篮，有人人们背着蛇皮包，大多数情况下，还有穿着校服、背着背包的孩子。他们三人一组，有说有笑。他们中的大多数人打算去西昌。从那里出发，您需要经过 5 个车站，车程需要一个多小时。这是您在留学旅行中绝对想要进行的一次旅行。 14岁的吉克成雪站在人群中。她是喜德地区两河口市河库村的一名高二学生。她每周回家一次。对她来说，当地的小型火车从来都不是正常的。它不是火车，而是可以在任何天气下行驶的“大校车”。 9时30分左右，站台门缓缓打开。两声尖锐的铃声响起，一列缓慢的小火车缓缓驶近。乘客陆续上车入座，9点50分列车顺利发车。吉克成雪直接走到第三辆车上，收起背包，走到车头的书架前，拿出一本一本《中国红星》，拉过靠窗的椅子，在阅览桌前坐下。她旁边站着三个同学。他们已经坐在那里，手里拿着书本，或聚精会神地读书，或埋头写作，为新一周的学习做准备。车内很吵闹，但办公桌前狭小的空间却让人安静下来。窗外可见层峦叠嶂，火车穿过隧道，天色忽暗忽亮。 “这很困难，但让我们清除所有的沙子并获得黄金。” “立足青山，永不放弃，扎根于破碎的岩石。” ……车厢的墙上，有一句谚语，默默滋养着所有年轻人的心。 “这辆车与其他车不同。这是我们专门打造的学习车。”司机吉布拉说：“一共有四辆车，每辆车可以乘坐200人。仓库里大约有100本书，正在更换根据书的类型定期。 “整齐的书架、可容纳近10人的阅览桌、墙上挂的谚语，构成了一座穿越山野的流动书店。”近年来，四川省图书馆与铁路中国成都局集团有限公司成都客运部联合打造了“李家乡慢车”新阅览空间，结合了成昆铁路5619/5620路和5620路。 5633/5634 以公益“慢火车”为交通工具，根据沿线学生和居民的出行服务需求，在3号车内安装了学习车。孩子们在火车上学习，人们可以去市场，自由地打开书本，安心地吃饭。 “迄今为止，我们已向 Trenes Lentos 总共分发了 8,800 本书，其中 8,000 本书用于教育。”中小学教辅书根据铁路线路实际需要配置，其他800本书是文学、历史、旅游和普通科学书籍。四川省图书馆发行阅览部负责人刘柳说：“我们还会根据反馈不断更新图书，做到常新。”我们会定期更换图书。 “最好是向人们分发书籍，而不是在难以维护的偏远地区建立永久性图书馆。”这是切实可行且可持续的。这就是移动书店的初衷：让阅读变得有趣。 ”四川省图书馆馆长王龙表示：将铁路运输的优势转化为文化运输的推动，是向基层提供优质文化资源、解决基层文化供给问题的重要突破口。凉山彝族自治州教育基础设施相对薄弱，很多孩子没有太多接触课外阅读的机会。课本之外的内容。乘坐缓慢的火车相当于经过一个小图书馆，填补了孩子们的知识空白。 “课外知识。车在山上，书在车上，阅读在当下。在慢车上，书被送到最需要的人手中，这是我们服务理念的转变和实践。王龙先生说：“阅读是静态的，主要靠沉浸和亲身体验。同时，也需要氛围、环境和正确的邂逅。”一列慢吞吞的小火车从隧道里开出来，阳光再次洒落在上面。子克成雪轻轻翻页，继续阅读。一次简单的分享阅读会，一本陪伴学校旅行的额外书籍。大家好，我是这趟列车的司机。 “旅行总是带着书香，今天我们为大家准备了读书俱乐部……”听到吉布丽哈轻柔的声音，孩子们一个个抬起头来。和强有力的声音。脚步无法衡量，但言语可以衡量。对于山区孩子来说，书籍是超越山海的眼睛，让他们看到遥远的世界，让他们有面对困难的勇气。高中生马雪琳第一个站了起来。 “马雪琳早上7点从蒲雄站坐火车，车程约四个小时，她已经习惯了乘坐第三趟车来。她总是从书架上挑选书籍来阅读。她特别喜欢几部经典之作。我最喜欢的是《红岩》。我读过的一本是《红岩》。在小学。我在学校读过这本书，七年级时又重读了一遍。那些革命者是伟大的。我什至无法想象没有他们的生活会是什么样子。 ”吉克成学有点害羞，说完就低头看书。像马云这样的孩子还有很多。吉布拉向孩子们推荐了《钢铁是怎样炼成的》。“他们在逆境中的坚韧和勇气给了孩子们力量。我们每个人。 “我给每个孩子发了一张便利贴，让他们写下新学年的愿望。有的立即写下，有的看着窗外思考。不一会儿，便利贴贴在车窗上，小小的愿望排成一排。“我的梦想是当一名音乐老师或者职业歌手。”“我想当一名体育老师，让身边的人健康快乐。”我在便利贴上一笔一笔地写着，很高兴：我要为建设出一份力。 “这句话是吉克晨雪写的。”昨天，当我填写奖学金申请时，我认真思考了自己的未来，虽然我的父母文化水平不高，但我的两个妹妹都在读大学，所以我告诉自己，我必须独立，经历不一样的生活。齐承雪去过最远的地方是西昌，他在那里去上学了。这有点困难，因为他的学习成绩很一般，而且他七年级才开始学习英语。但一说起，他就完全自卑了。”他没有抱怨，只是认真承诺：“我想我高三就能赶上。”豪言壮语：“红日升起，路光明。江河流淌，海洋流淌……”分享会最后，吉布拉和孩子们一起朗读《少年中国》。车厢内，书声弥漫，孩子们昂首细读。“阅读可以开阔你的视野，点燃你的梦想。”我们或许无法改变他们的生活环境，但至少可以再给他们一本书，让他们在上学的路上随身携带。”当被问到这个话题时，王龙老师曾提到“用阅读架起一座桥梁”。窗外春意盎然，车内弥漫着书香，孩子们心中绽放着希望。闪亮的小火车，一艘充满梦想和希望的渡轮。 Jibu Riha 将自己描述为“船夫”。他在小型慢速列车上度过了10多年。从乘客到售票员，从售票员到售票员。列车员：“这趟绿色列车已经铭刻在我的生命里很久了。”十多年前，他乘坐这列火车前往攀枝花，每周往返于学校和西昌之间。当时，我蹲在车钩上或站在走廊上看书。 “每次都有一位热情的导演来找我们找座位，我们希望把这种温暖带给更多的人，”他说。 2017年，吉布拉回来了。穿上制服，他就成了一名在慢速小火车上服务的人。我从一个白种人变成了一个保护者。后来车上又加了两个架子。读者在哪里，书就在哪里。 “那时候，孩子们会在书架旁边拿起自己喜欢的书，兴奋极了，“我很高兴看到这一点。”他回忆道。最大的区别在于流动性和温度。装上马车的书籍沿着铁轨继续行驶到大凉山深处。当孩子们在放学回家的路上拿起一本书时，一个新的世界就向他们打开了。一辆充满梦想和希望的班车。“2024年，吉布拉接替了师傅，成为了一名火车司机。此前，作为一名司机，他只负责守卫一列火车。现在，我们必须向四面八方看，四面八方听。如果我们看到有人需要帮助，我们就立即去那里。”吉布拉说：“我的责任更多，但我可以为沿线的人们做更多的事情。”“上午11点10分。八点半，一列小慢车抵达西昌站。顿时，站台上热闹起来，学生们一一下车。当他们离开车站时，大多数孩子的目的地是西德瓦学校。瓦尔学校党总支副书记、副院长库乐华也一个孩子被乘坐小型慢速火车运送。目前，瓦尔学校有2000多名学生，其中99%是彝族学生。大多数学生来自喜德县，每周上学一次。为了保证满课，学校正在调整上课时间。“每周五按照列车时刻表运行的小慢车，最低票价仅2元，成为了上学孩子们最可靠的依靠。”库乐发的学生们仍然梦想着离开大山，考上大学，上学后参军。 “这是瓦尔学校二年级学生布杜·海蒂的心愿。从家到学校，他必须步行或坐汽车，才能坐小火车。早上六七点从家出发，下午1点到学校。路途遥远，但他没有感觉。小火车上的孩子们被带出了大山，但他们永远不会忘记山。”ns。小慢火车以自己的方式沿着路延伸，给大凉山带来了书香，也带着大凉山的历史远去。那条总是在雨季被冲毁、每年都重新修建的土路，学生时代的它已经不复存在了。